5G時(shí)代提速 促進(jìn)智慧照明井噴
    3月17日，中國電信浙江杭州分公司、華為技術(shù)有限公司與浙江大云物聯(lián)公司三方合作，成功建成浙江省首個(gè)基于標準化NB－IoT（窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)）的智慧照明項目，智能化路燈桿還將成為智慧城市的數據采集節點(diǎn)和應用實(shí)現載體。
    據悉，這一智慧照明項目是通過(guò)在城市的路燈桿上安裝NB－IoT窄帶物聯(lián)網(wǎng)通信模組，利用中國電信的NB－IoT網(wǎng)絡(luò )，將城市每一盞路燈都納入統一的城市路燈管理中心平臺。智能路燈技術(shù)可以單獨控制每一盞路燈，隨時(shí)調節每一盞路燈的亮度，從而實(shí)現城市路燈智能控制和節能減排的目標。
    城市智能照明固然能夠實(shí)現資源的最大化利用，但是這同時(shí)也提出了新的要求，需要能夠在更短時(shí)間內處理更多的數據，對傳輸速率、數據處理速度要求更高。目前，普通WiFi路由器僅能支持同時(shí)連接20個(gè)設備，功耗巨大，距離稍遠信號就會(huì )變得不穩定，傳輸速度和信息非常有限，完全無(wú)法承載智能照明的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )需求。

    但隨著(zhù)國家多次證實(shí)將在2020年實(shí)現5G商用，智能照明的這些問(wèn)題都將在5G時(shí)代得到解決。如今面向5G的各類(lèi)技術(shù)已經(jīng)迅速升溫，而如今5G已經(jīng)不僅僅停留在概念上，不少技術(shù)方案已經(jīng)逐漸落地，NB－IoT（窄帶蜂窩物聯(lián)網(wǎng)）無(wú)疑是其中的一大熱門(mén)。
近年來(lái)，國內城鎮化進(jìn)程快速推進(jìn)，城鎮化率逐步提高，根據國家統計局數據顯示，在2005-2014 年10 年間，國內的城鎮人口已從5.62 億增長(cháng)到7.49 億，城鎮化率從42.97%增長(cháng)到54.75%。根據預測，到2020年國內城鎮化率將達到60%左右，2030 年將進(jìn)一步達到66%左右，屆時(shí)將新增3 億城鎮居民。
　　與此同時(shí)，在城鎮化快速推進(jìn)的背景下，隨著(zhù)城市車(chē)輛與人口的增加，越來(lái)越多的城市進(jìn)行大規模道路拓寬改造工程，國家統計局的數據顯示，2004 年，我國年末實(shí)有道路長(cháng)度為22.3 萬(wàn)公里，到2013年已達33.6 萬(wàn)公里，年均增長(cháng)率4.66%;年末實(shí)有道路面積從2004 年的35.30億平方米上升到2013年的64.42 億平方米，年均增長(cháng)率為6.91%。
　　實(shí)有道路長(cháng)度和道路面積的持續增加，直接帶動(dòng)了每年城市道路照明路燈數量的增加。根據《“十三五”城市綠色照明規劃綱要》目標來(lái)看，中國將以46%的增速新建1200萬(wàn)盞LED燈，并改造50%的已有路燈，總規模達到290億元。
　　但城市照明的巨大能耗一直讓人頭痛，資料顯示倫敦的路燈照明每年耗電量就高達5600多萬(wàn)度!為適應節能環(huán)保需要，國家先后發(fā)布了《中國逐步淘汰白熾燈路線(xiàn)圖》、《“十城萬(wàn)盞”半導體照明應用城市方案》、等政策，而在十三五”期間，國家在節能環(huán)保方面的投入將是“十二五”期間的兩倍以上。國內各大城市也相繼提出了“十三五”路燈LED 改造規劃，因此，未來(lái)幾年，在政府政策支持的大背景下，節能環(huán)保型城市照明替代傳統照明將成為城市照明行業(yè)新的增長(cháng)點(diǎn)。
　　而隨著(zhù)智能照明的提出，城市照明的節能環(huán)保之路走上了新的道路。在2016年全球規模最大的ICT科技展會(huì )CeBIT 2016上，華為針對城市路燈照明，發(fā)布了首個(gè)多級智能控制照明物聯(lián)網(wǎng)解決方案，強勢在智慧城市的智能路燈照明上率先布局。無(wú)獨有偶，中興通信也對外公布了 “BluePillar”智慧路燈方案作為其智慧城市戰略的重要落地點(diǎn)。此外，思科與科銳達成了有關(guān)城市智能照明的戰略合作，雙方結合各自的照明技術(shù)與以太網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，共同推進(jìn)智能照明市場(chǎng)。
　　華為的智能路燈方案對宣稱(chēng)能夠可以比原先節電80%左右，不得不讓人驚嘆。陽(yáng)霖電子科技有限公司LED照明研發(fā)部應用工程師劉勇華表示，城市智能化照明能夠對環(huán)境進(jìn)行檢測，高效利用資源，實(shí)現節能環(huán)保。他說(shuō)：“拿路燈來(lái)舉例子，智能道路照明系統會(huì )能夠根據當地的經(jīng)緯度計算日出日落時(shí)間，在不同季節、不同月份甚至是每一天動(dòng)態(tài)調節路燈的開(kāi)關(guān)燈時(shí)間，這樣不僅節電也會(huì )更加人性化;其次，會(huì )在路燈上安裝紅外傳感器、雷達或者攝像頭來(lái)測量實(shí)時(shí)車(chē)流、人流量數據，并以此為依據自動(dòng)降低路燈亮度，或者間隔開(kāi)燈，這樣能夠實(shí)現節能�！�